เพื่อเร่งการเปลี่ยนแปลงและบรรลุการพัฒนาในระยะยาว กลุ่มแชฟฟ์เลอร์ได้กำหนดและเผยแพร่ "แผนยุทธศาสตร์ปี 2025" เพื่อเสริมสร้างความได้เปรียบในการแข่งขันของบริษัท การรับรู้ถึงแบรนด์ และความเป็นผู้นำในตลาด
สโลแกนองค์กรใหม่: เราเป็นผู้บุกเบิกการเคลื่อนไหว
ในฐานะซัพพลายเออร์ชั้นนำระดับโลกสำหรับผลิตภัณฑ์ยานยนต์และอุตสาหกรรม สโลแกนนี้สะท้อนให้เห็นถึงความมุ่งมั่นของกลุ่มแชฟฟ์เลอร์ในการ "ขับเคลื่อนด้วยนวัตกรรม เป็นผู้นำในอนาคต" อย่างเต็มที่
วัตถุประสงค์องค์กรใหม่: เราเป็นผู้นำที่ขับเคลื่อนด้วยนวัตกรรม
ในฐานะแกนหลักของแผนกลยุทธ์ปี 2025 จุดประสงค์นี้ไม่เพียงสะท้อนถึงประเพณีอันยิ่งใหญ่ของกลุ่มแชฟฟ์เลอร์เท่านั้น แต่ยังเป็นแนวทางในการดำเนินธุรกิจของบริษัทในด้านต่างๆ
แผนกลยุทธ์ปี 2025 กำหนดแผนพัฒนาของเราเพื่อนำกลุ่มแชฟฟ์เลอร์ไปข้างหน้า ในฐานะซัพพลายเออร์ชั้นนำของโลกสำหรับผลิตภัณฑ์ยานยนต์และอุตสาหกรรม แชฟฟ์เลอร์มุ่งมั่นที่จะเป็นพันธมิตรด้านเทคโนโลยีที่เป็นที่ต้องการของลูกค้ามาโดยตลอด ตามแผนกลยุทธ์นี้ เราจะทำงานร่วมกันเพื่อให้บรรลุเป้าหมายนี้!
- นายเคลาส์ โรเซนเฟลด์
ซีอีโอของแชฟฟ์เลอร์ กรุ๊ป
Schaeffler Group 2025 แผนยุทธศาสตร์
ในแผนกลยุทธ์ปี 2025 แชฟฟ์เลอร์ กรุ๊ป ได้เปิดตัวสโลแกนใหม่ - เราเป็นผู้บุกเบิก
ในฐานะซัพพลายเออร์ชั้นนำระดับโลกสำหรับผลิตภัณฑ์ยานยนต์และอุตสาหกรรม สโลแกนนี้สะท้อนให้เห็นถึงความมุ่งมั่นของแชฟฟ์เลอร์ในการกำหนดเทคโนโลยีการขับเคลื่อนและเป็นผู้นำในอนาคตอย่างเต็มที่
เพื่อให้บรรลุสิ่งนี้ จำเป็นต้องเสริมความแข็งแกร่งของการผนึกกำลังทางธุรกิจระหว่างหน่วยธุรกิจต่างๆ ของกลุ่มบริษัท
ความสำเร็จในอนาคตของกลุ่มแชฟฟ์เลอร์จะยังคงขึ้นอยู่กับความสามารถหลักของบริษัทในสี่ด้าน ได้แก่ นวัตกรรมชั้นนำ การผลิตแบบลีน คุณภาพที่ยอดเยี่ยม และความสามารถของระบบ
ในขณะเดียวกัน กลุ่มแชฟฟ์เลอร์จะเร่งการเปลี่ยนแปลงอย่างต่อเนื่อง โดยมุ่งเน้นที่การนำความสามารถหลักและกลยุทธ์ไปใช้
เพื่อให้บรรลุเป้าหมายนี้ ฝ่ายเทคโนโลยียานยนต์ของแชฟฟ์เลอร์ กรุ๊ป จะเร่งการเปลี่ยนแปลงทางธุรกิจไปสู่การใช้งานไดรฟ์ไฟฟ้าและแชสซี แผนกอะไหล่ยานยนต์จะคว้าโอกาสในการเติบโตในตลาดหลังการขายที่เป็นอิสระในขณะที่ยังคงรักษาเป้าหมายการทำกำไร ฝ่ายอุตสาหกรรม จะขยายไปสู่พื้นที่เติบโตใหม่และปรับปรุงผลกำไรอย่างต่อเนื่อง
ในแผนกลยุทธ์ปี 2025 กลุ่มแชฟฟ์เลอร์ได้ระบุแนวโน้มการพัฒนาที่สำคัญห้าประการในอนาคต:
1) การพัฒนาอย่างยั่งยืนและการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ
2) การคมนาคมขนส่งใหม่และระบบส่งกำลังไฟฟ้า
3) การผลิตอัจฉริยะ
4) เศรษฐกิจข้อมูลและการแปลงเป็นดิจิทัล
5) การเปลี่ยนแปลงทางประชากรศาสตร์
แนวโน้มเหล่านี้จะเปิดโอกาสใหม่ๆ สำหรับการพัฒนาในอนาคตของกลุ่มแชฟฟ์เลอร์
จากแนวโน้มเหล่านี้ กลุ่มแชฟฟ์เลอร์ได้กำหนดห้าประเด็นหลักเพื่อเสริมความแข็งแกร่งให้กับตำแหน่งทางการตลาดของแชฟฟ์เลอร์ พื้นที่เหล่านี้ครอบคลุมผลิตภัณฑ์และบริการของทั้งสามแผนก ตลอดจนอุตสาหกรรมของลูกค้า 10 ประเภทและประเภทอุตสาหกรรมทั่วทั้งแผนก
กลุ่มแชฟฟ์เลอร์มองเห็นโอกาสในการพัฒนาอย่างมากในอุตสาหกรรมต่างๆ เช่น พลังงานไฮโดรเจน เช่น เทคโนโลยีพลังงานไฮโดรเจน การใช้งานเฉพาะ ได้แก่ เซลล์เชื้อเพลิงสำหรับการจัดเก็บพลังงานเคลื่อนที่ และอุปกรณ์อิเล็กโทรลิซิสสำหรับการผลิตไฮโดรเจนสีเขียว
นอกจากนี้ กลุ่มแชฟฟ์เลอร์ยังให้ความสำคัญอย่างยิ่งต่อการพัฒนาที่ยั่งยืน และใช้กลยุทธ์การพัฒนาอย่างยั่งยืนแบบครบวงจรในทุกแผนกธุรกิจ แผนกการทำงาน และภูมิภาค โดยมีเป้าหมายในการบรรลุความเป็นกลางด้านคาร์บอนในการผลิตและการดำเนินงานภายในปี 2573
ฝ่ายเทคโนโลยียานยนต์:
มุ่งมั่นที่จะเป็นผู้นำเทคโนโลยีในอุตสาหกรรมไดรฟ์ไฟฟ้า
Mr. Mathis Zink ซีอีโอของ Schaeffler Group Automotive Technology Division ชี้ให้เห็นว่าเนื่องจากผลกระทบมหาศาลของการแพร่ระบาดของมงกุฎใหม่ ประกอบกับการเปลี่ยนแปลงเชิงโครงสร้างที่อุตสาหกรรมกำลังเผชิญอยู่ อุตสาหกรรมยานยนต์ยังคงเผชิญกับความท้าทายที่มากขึ้น ความมั่นใจ
สำหรับเทคโนโลยีระบบส่งกำลัง แชฟฟ์เลอร์ กรุ๊ป ได้กำหนด "Vision Powertrain 2030" ตามการผลิตรถยนต์นั่งส่วนบุคคลและรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ขนาดเล็กทั่วโลก และจากสิ่งนี้ วิสัยทัศน์การพัฒนาสำหรับปี 2035 จึงเป็นที่คาดหมาย .
ในบริบทของการพัฒนาอย่างรวดเร็วของรถยนต์ไฟฟ้า แชฟฟ์เลอร์คาดว่าภายในปี 2578 รถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยแบตเตอรี่และเซลล์เชื้อเพลิงบริสุทธิ์จะมีสัดส่วนถึง 50 เปอร์เซ็นต์ของการผลิตรถยนต์ใหม่ทั้งหมด และรถยนต์ไฮบริดและรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์สันดาปภายในล้วนจะมีส่วนร่วม ร้อยละ 35 และร้อยละ 15 ตามลำดับ .
แชฟฟ์เลอร์ กรุ๊ปจะพิจารณาถึงแนวโน้มการพัฒนาใหม่นี้ในด้านโครงสร้างผลิตภัณฑ์และการจัดสรรทุน
กลุ่มธุรกิจที่เติบโตเต็มที่ซึ่งมีศักยภาพในการเติบโตเพียงเล็กน้อยจะเน้นที่ความสามารถในการทำกำไรและการปรับปรุงประสิทธิภาพมากขึ้น และการลงทุนใหม่จะเน้นที่เทคโนโลยีในอนาคตและส่วนธุรกิจใหม่
อย่างไรก็ตาม ในอนาคตอันใกล้ ผลิตภัณฑ์และเทคโนโลยีสำหรับการเพิ่มประสิทธิภาพเครื่องยนต์สันดาปและรถยนต์ไฮบริดจะยังคงมีความสำคัญต่อการรักษาผลกำไรของบริษัทและกระแสเงินสดอิสระ และรายได้จากธุรกิจเหล่านี้ยังให้เงินทุนเพื่อขยายไปสู่พื้นที่ใหม่อีกด้วย สนับสนุน.
เป้าหมายการเติบโตของคำสั่งซื้อรายปีของกลุ่มแชฟฟ์เลอร์สำหรับธุรกิจไดรฟ์ไฟฟ้าคือ 1.5-2 พันล้านยูโรใน 2020-2021 และ 2-3 พันล้านยูโรหลังปี 2565
ในฐานะที่เป็นเทคโนโลยีหลักของการขับขี่อัตโนมัติ Schaeffler Group ยังมีโครงการที่ประสบความสำเร็จมากมายในการใช้งานแชสซี เช่น ความร่วมมือกับ Bosch ในระบบบังคับเลี้ยวล้อหลังและ Schaeffler Paravan ซึ่งมุ่งเน้นการพัฒนาระบบขับเคลื่อนโดยสาย โซลูชันระบบ กิจการร่วมค้า.
เป้าหมายระยะกลางของแผนกเทคโนโลยียานยนต์คือ: ภายในปี 2568 รายได้จากการขายของแผนกจะเพิ่มขึ้นโดยเฉลี่ย 2-5 จุดเปอร์เซ็นต์สูงกว่าอัตราการเติบโตของรถยนต์นั่งส่วนบุคคลและรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ขนาดเล็กทั่วโลก และ อัตรากำไร EBIT เป้าหมายก่อนรายการพิเศษคือ 4 -6 เปอร์เซ็นต์
แผนกอะไหล่ยานยนต์:
ปรับโมเดลธุรกิจคว้าโอกาสทางการตลาด
มร. Michael Zeidin ซีอีโอของ Schaeffler Group Automotive Aftermarket Division กล่าวถึงแนวโน้มการพัฒนาในปัจจุบันและอนาคตของตลาดหลังการขาย
ตามการคาดการณ์ การเป็นเจ้าของรถยนต์ทั่วโลกในปัจจุบันที่ 1.4 พันล้านคันจะเพิ่มขึ้นเป็น 1.55 พันล้านในปี 2025 ซึ่งส่วนใหญ่มาจากประเทศจีน
ด้วยจำนวนเจ้าของรถที่เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง ธุรกิจหลังการขายรถยนต์จะนำโอกาสในการพัฒนาใหม่ๆ มาใช้ สาเหตุหลักมาจากการเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องของอายุการใช้งานเฉลี่ยของรถยนต์และการปรับปรุงความซับซ้อนของตัวรถเองอย่างต่อเนื่อง
อย่างไรก็ตาม เนื่องจากการควบรวมอุตสาหกรรมและการเข้ามาใหม่ อัตรากำไรในตลาดหลังการขายยานยนต์อยู่ภายใต้แรงกดดัน นอกจากนี้ แพลตฟอร์มดิจิทัลและอีคอมเมิร์ซยังกำลังเปลี่ยนแปลงพฤติกรรมผู้บริโภคอีกด้วย
แชฟฟ์เลอร์จะตอบสนองต่อสภาพแวดล้อมของตลาดที่ซับซ้อนและเปลี่ยนแปลงตลอดเวลาจากมุมที่ต่างกัน ขณะที่ทำการปรับเปลี่ยนรูปแบบธุรกิจของบริษัท การตอบสนองครั้งใหม่นี้รวมถึงการขยายขอบเขตโซลูชั่นและบริการของบริษัทอย่างต่อเนื่อง
ตัวอย่างเช่น แชฟฟ์เลอร์ได้เพิ่มบริการที่ใช้ข้อมูลและโซลูชันการซ่อมแซมแบบเสียบปลั๊กและใช้งานได้ทันทีในกลุ่มผลิตภัณฑ์ ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการเปลี่ยนแปลงของบริษัทจากซัพพลายเออร์ส่วนประกอบเป็นผู้ให้บริการโซลูชันระบบและการรวม นอกจากนี้ บริษัทยังสร้างโซลูชันโดยรวมด้วยการสร้างพันธมิตรในอุตสาหกรรม รวมถึงการได้มาซึ่งข้อมูลรถยนต์
นอกจากนี้ แชฟฟ์เลอร์ยังเสริมความแข็งแกร่งในการสร้างช่องทางการขายดิจิทัล เช่น โครงการ One System (ETC) ที่เปิดตัวในประเทศจีน
โครงการนี้เป็นแพลตฟอร์มการจัดซื้อจัดจ้างแบบ "ครบวงจร" สำหรับชิ้นส่วนทางเทคนิคยานยนต์ที่ซับซ้อนในตลาดแบบหลายชั้น โดยมีศักยภาพในการพัฒนาอย่างมาก
นอกจากนี้ แพลตฟอร์มบริการออนไลน์ Lepis ของแชฟฟ์เลอร์ยังใช้ช่องทางดิจิทัลอีกด้วย เพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพต่อไป แชฟฟ์เลอร์ได้จัดตั้ง "ศูนย์ปฏิบัติการชิ้นส่วนหลังการขาย" (AKO) ในยุโรป รวมทั้งศูนย์ประกอบและบรรจุภัณฑ์ ภายในปี 2566 AKO จะครอบคลุม 60 เปอร์เซ็นต์ของสินค้าคงคลังคลังสินค้าทั่วโลกทั้งหมด
โปรเจ็กต์นี้ใช้การผสมผสานระหว่างโซลูชั่นดิจิทัลและไม่ใช่ดิจิทัล เพื่อช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพและการตอบสนองของการจัดหาชิ้นส่วนยานยนต์หลังการขายอย่างต่อเนื่อง นอกจากนี้ โครงการสามารถลดการปล่อยคาร์บอนได้ถึง 20 เปอร์เซ็นต์ เนื่องจากระยะทางในการขนส่งสั้นลง
เป้าหมายระยะกลางของส่วนงานอะไหล่ยานยนต์คือภายในปี 2568 รายได้จากการขายของกลุ่มจะเพิ่มขึ้นโดยเฉลี่ยสูงกว่าการเติบโตของ GDP ทั่วโลก โดยมีอัตรากำไร EBIT 13-15 เปอร์เซ็นต์ไม่รวมรายการพิเศษ
ฝ่ายอุตสาหกรรม:
ปรับปรุงอัตรากำไรผ่านธุรกิจใหม่และความคิดริเริ่มในการดำเนินงาน
Dr. Stefan Spindler ซีอีโอของ Schaeffler Group Industrial Division ชี้ให้เห็นว่าในปี 2020 การผลิตภาคอุตสาหกรรมทั่วโลกคาดว่าจะลดลงอย่างน้อย 8% โดยมีแนวโน้มลดลงในทุกภูมิภาคยกเว้นจีน ในระยะยาว แนวโน้มของอุตสาหกรรมต่างๆ ในแผนกอุตสาหกรรมโดยทั่วไปจะเป็นไปในแง่ดี ซึ่งอุตสาหกรรมพลังงานลมและทางรถไฟมีศักยภาพในการเติบโตสูงสุด
นอกจากนี้ ฝ่ายอุตสาหกรรมจะใช้ประโยชน์จากแนวโน้มการพัฒนา เช่น การพัฒนาที่ยั่งยืนและการเปลี่ยนแปลงทางประชากร เพื่อเร่งการเติบโตอย่างต่อเนื่องในธุรกิจหลัก
อย่างไรก็ตาม บริษัทจะยังคงให้ความสำคัญกับการมีส่วนร่วมของระบบและบริการที่เป็นนวัตกรรมใหม่ต่อการเติบโตของธุรกิจ ด้วยความสามารถในการพัฒนาผลิตภัณฑ์และการผลิตที่สั่งสมมานานหลายทศวรรษ แชฟฟ์เลอร์จึงเป็นผู้นำตลาดในภาคส่วนส่วนประกอบและเติบโตอย่างต่อเนื่อง
นอกจากนี้ บริษัทจะปรับสมดุลการลงทุนระหว่างผลิตภัณฑ์ที่มีมูลค่าเพิ่มสูงและผลิตภัณฑ์ที่คุ้มค่าตามความต้องการของลูกค้า ตามความต้องการของตลาด ฝ่ายอุตสาหกรรมจะยังคงนำเสนอโซลูชั่นระบบที่เป็นนวัตกรรม ผลิตภัณฑ์เมคคาทรอนิกส์ และโซลูชั่นการบริการ
ในแง่ของส่วนประกอบและระบบ แชฟฟ์เลอร์นำเสนอผลิตภัณฑ์และโซลูชั่นที่เป็นนวัตกรรมสำหรับการใช้งานที่หลากหลาย เช่น ส่วนประกอบสำหรับกังหันลมและราง ตลับลูกปืนกลิ้ง และเทคโนโลยีเซ็นเซอร์สำหรับเครื่องจักรกลการเกษตร ระบบหุ่นยนต์ ระบบตรวจสอบสภาพ OPTIME และชิ้นส่วนสำหรับการผลิตไฮโดรเจน
โดยรวมแล้ว ฝ่ายอุตสาหกรรมมีเป้าหมายที่จะรักษาความเป็นผู้นำด้านเทคโนโลยีในตลาด ยกระดับการบริการลูกค้าผ่านโซลูชันดิจิทัล ดำเนินการปรับปรุงประสิทธิภาพอย่างต่อเนื่อง และดำเนินการตามมาตรการปรับโครงสร้างต่อไป
เป้าหมายระยะกลางของแผนกอุตสาหกรรมคือภายในปี 2568 รายได้จากการขายของแผนกจะเพิ่มขึ้นโดยเฉลี่ยสูงกว่าอัตราการเติบโตโดยรวมของการผลิตภาคอุตสาหกรรมทั่วโลก โดยมีอัตรากำไร EBIT 12-14 เปอร์เซ็นต์ไม่รวมรายการพิเศษ
มุ่งเน้นไปที่กระแสเงินสดอิสระและการสร้างมูลค่า
Dr. Klaus Patchack ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายการเงินของ Schaeffler Group ได้แบ่งปันภาพรวมทั่วไปของเป้าหมายระยะกลางของ Schaeffler Group กุญแจสู่ความสำเร็จของเป้าหมายระยะกลางเหล่านี้ ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของกรอบการทำงานทางการเงินใหม่นั้น อยู่ที่การดำเนินการตามแผนงานแต่ละแผนก
แผนงานของแต่ละแผนกช่วยให้กลุ่มแชฟฟ์เลอร์เลือกสาขาการลงทุนที่เหมาะสม สร้างความเป็นผู้นำตลาด มุ่งเน้นไปที่การทำกำไรและกระแสเงินสดอิสระสำหรับกลุ่มธุรกิจที่เติบโตเต็มที่ และปรับรูปแบบและลดค่าใช้จ่ายอย่างจริงจัง
เตรียมตัวให้พร้อมสำหรับความสำเร็จในอนาคต
ด้วยแผนยุทธศาสตร์ปี 2025 แชฟฟ์เลอร์ กรุ๊ป พร้อมที่จะรับอนาคตอย่างเต็มที่ Klaus Rosenfeld ซีอีโอของ Schaeffler Group กล่าวว่า "ด้วยแผนกลยุทธ์ที่มองไปข้างหน้าในปี 2025 เราหวังว่าจะทำให้ Schaeffler Group สามารถแข่งขันได้มากขึ้นและพร้อมรองรับอนาคต เราจะใช้โอกาสใหม่นี้เพื่อการเติบโตที่รวดเร็วยิ่งขึ้น การทำงานร่วมกันที่มากขึ้นภายใน และการสร้างมูลค่าอย่างยั่งยืน เราเป็นผู้บุกเบิกการเคลื่อนไหว สโลแกนใหม่นี้ช่วยให้เราบูรณาการธุรกิจทั้งหมดของเรา ด้วยวิธีนี้ เราจะทำตามคำมั่นสัญญาที่จะเป็นพันธมิตรด้านเทคโนโลยีที่ลูกค้าของเราเลือก"
ตลับลูกปืนยอดนิยมของแชฟฟ์เลอร์
