สำหรับการบำรุงรักษาและการดำเนินงานตามปกติของอุปกรณ์แบริ่งของ TIMKEN และการค้นหาแบบหยุดของแบริ่งที่ถอดแยกชิ้นส่วนเมื่อมีการเปลี่ยนแปลงชิ้นส่วนอุปกรณ์ต่อพ่วงจะต้องกำหนดว่าจะใช้ชิ้นส่วนแบริ่งรองอีกครั้งได้หรือไม่ เพื่อที่จะค้นหาและสอบถามเกี่ยวกับปริมาณสารหล่อลื่นที่เหลือให้ทำความสะอาดแบริ่งได้ดีหลังจากการสุ่มตัวอย่าง
A. วงแหวนวงล้อด้านในและด้านนอกตัวถังกลิ้งหรือหันหน้าเข้าหาเฟรมที่มีรอยร้าวและแยกส่วน
B. วงแหวนวงในและวงนอกและวงล้อใด ๆ ถูกถอดออก
C. พื้นผิวร่องน้ำ, ด้านข้างและตัวรถที่มีอาการบาดเจ็บติดขัด
D. การสึกหรอหรือการคลายของเฟรมอย่างรุนแรง
E. ร่องน้ำพื้นผิวและตัวรีดด้วยสนิมและรอยแผลเป็น
F. การเยื้องที่ทำเครื่องหมายและการเยื้องบนพื้นผิวที่กลิ้งและร่างกายกลิ้ง
G. คืบคลานเกิดขึ้นบนพื้นผิวด้านในของวงแหวนด้านในหรือบนเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของวงแหวนรอบนอก
H. ตื่นเต้นและรุนแรง
วงแหวนซีลและฝาครอบกันฝุ่นของแบริ่งซีลจาระบีเสียหายอย่างรุนแรง
ในการใช้ตลับลูกปืน TIMKEN บางครั้งเราได้ยินเสียงของตลับลูกปืน ในความเป็นจริงการพูดในทางทฤษฎีแบริ่งตัวเองไม่ได้สร้างเสียงรบกวน แต่เสียงที่เราได้ยินคือเสียงเอฟเฟกต์การสั่นสะเทือนโดยตรงหรือโดยอ้อมของแบริ่งที่มีโครงสร้างโดยรอบดังนั้นแบริ่งจึงสั่น
เมื่อโหลดแบบเรเดียลบนตลับลูกปืนทางเข้าจำนวนของลูกกลิ้งที่บรรทุกภาระจะเปลี่ยนไปในระหว่างการทำงานทำให้เกิดการเปลี่ยนทิศทางของการโหลดการสั่นสะเทือนที่เกิดขึ้นนั้นหลีกเลี่ยงไม่ได้ แต่ตอนนี้การสั่นสะเทือนของแบริ่งและเสียงรบกวนดูเหมือนจะลดลง นี่เป็นเพราะความจริงที่ว่าตลับลูกปืน TIMKEN ได้รับการออกแบบให้โหลดล่วงหน้าเพื่อลดภาระในทุกส่วนของการกลิ้งจึงลดการสั่นสะเทือนและเสียงรบกวนแม้ว่าจะใช้การโหลดล่วงหน้า แต่ก็ไม่สามารถกำจัดการสั่นสะเทือนได้อย่างสมบูรณ์ เสียงรบกวน
ดังนั้นวิธีการลดเสียงรบกวนเพิ่มเติมได้อย่างไร
1. ป้องกันการสั่นสะเทือนจากการกระตุ้นระหว่างส่วนการกระตุ้นและส่วนการสั่นพ้อง
2. เปลี่ยนความแข็งเพื่อให้บรรลุเป้าหมายของการเปลี่ยนความถี่วิกฤติ
3. ลบการสั่นสะเทือนการกระตุ้นที่สำคัญ
