1) ปัญหาในการเลือกน้ำมันหล่อลื่น: แบริ่งโรเตอร์หล่อลื่นด้วยจาระบี และตัวบ่งชี้ของจาระบีสามารถตอบสนองการทำงานที่มั่นคงของแบริ่ง ไม่มีปัญหากับการเลือกจาระบีและสามารถแยกออกได้
(2) ปัญหามลพิษของน้ำมันหล่อลื่น: เปิดฝาครอบปลายแบริ่งเพื่อตรวจสอบ จาระบีสะอาด และไม่มีสิ่งสกปรกเช่นเถ้าเข้า เพื่อขจัดปัญหานี้ และทำให้แบริ่งร้อนขึ้น
(3) การเติมจาระบีในตลับลูกปืนมากเกินไป: ในสถานการณ์ปกติ จาระบีที่มากเกินไปจะทำให้แบริ่งระบายความร้อนได้ไม่ดี และทำให้แบริ่งร้อนขึ้น มีรูระบายน้ำมันที่ปลายล่างของฝาครอบปลายเบาะนั่งลูกปืนแต่ละอันของโรเตอร์บด การเติมไขมันมากเกินไปจะทำให้อุณหภูมิสูงขึ้นในเวลาอันสั้น หลังจากใช้งานไประยะหนึ่ง จาระบีเก่าจะถูกระบายออก และอุณหภูมิของตลับลูกปืนจะกลับสู่สภาวะปกติ แบริ่งของเครื่องบดทำงานที่อุณหภูมิสูงประมาณ 85 องศาตลอดทั้งปี ซึ่งไม่น่าจะเกิดจากสาเหตุนี้
(4) การประกอบแบริ่ง: เปิดฝาครอบด้านนอกของแบริ่งปลายอิสระเพื่อตรวจสอบ วัดระยะห่างจากวงแหวนรอบนอกของแบริ่งไปยังด้านข้างของเบาะแบริ่งเป็น 26.3 มม. และวัดความยาวของฝาครอบปลายของ แบริ่งที่จะเป็น 30mm.
เมื่อเปรียบเทียบข้อมูลทั้งสองแล้ว ปัญหาความร้อนของตลับลูกปืนได้รับการยืนยันแล้ว เป็นเพราะฝาครอบปลายด้านนอกของตลับลูกปืนปลายอิสระถูกกดแน่นเกินไป ปากของฝาครอบปลายถูกกดบนวงแหวนรอบนอกของตลับลูกปืนอย่างแน่นหนา และเพลาโรเตอร์ไม่มีการขยายตัวทางความร้อน ซึ่งทำให้ตลับลูกปืนร้อนขึ้น
(5) การคำนวณการขยายตัวทางความร้อนของเพลาโรเตอร์: ระยะกึ่งกลางของแบริ่งที่ปลายทั้งสองข้างคือ 3400 มม. ความแตกต่างของอุณหภูมิในการทำงานคือ 100 องศา ค่าสัมประสิทธิ์การขยายตัวของเหล็กกล้าคาร์บอนธรรมดาคือ 1.2 × 10-5/ องศา ปริมาณการขยายคือ 4.08 มม. (3400 มม. × 100 องศา ×1.2 ×10-5/ องศา)
เมื่อเครื่องบดหินปูนทำงานตามปกติ การขยายตัวทางความร้อนของเพลาโรเตอร์จะอยู่ที่ 4.08 มม. เมื่อโรเตอร์ทำงาน อุณหภูมิของตลับลูกปืนจะค่อยๆ สูงขึ้น เพลาของโรเตอร์จะถูกยืดออกด้วย และแบริ่งที่ปลายอิสระจะทำให้เกิดการเคลื่อนที่ตามแนวแกนเมื่ออุณหภูมิเปลี่ยนแปลง
โดยคำนึงถึงข้อผิดพลาดของขนาดการประกอบและข้อผิดพลาดอื่น ๆ ในระหว่างขั้นตอนการติดตั้งของโรเตอร์ ควรสงวนระยะห่างมากกว่า 10 มม. ระหว่างฝาครอบด้านนอกของแบริ่งปลายอิสระและวงแหวนรอบนอกของแบริ่งเพื่อให้แน่ใจว่าความร้อน การขยายตัวของเพลาโรเตอร์ในระหว่างกระบวนการผลิตตามปกติ อุณหภูมิสูงที่เกิดจากแรงตามแนวแกน การทำงานระยะยาว แบริ่งจะเสียหาย
ดังนั้นปัญหาของการกวาดล้างลอยจึงเป็นสาเหตุหลักของการทำงานที่อุณหภูมิสูงในระยะยาวของตลับลูกปืน
โซลูชั่น
จากการวิเคราะห์ข้างต้น สาเหตุหลักของการให้ความร้อนของตลับลูกปืนคือการไม่มีการขยายตัวทางความร้อนตามแนวแกนของตลับลูกปืนปลายอิสระ ซึ่งสามารถแก้ไขได้โดยการปรับช่องว่างระหว่างวงแหวนรอบนอกของตลับลูกปืนกับการหยุดของฝาครอบปลายตลับลูกปืน
มีวิธีแก้ไขปัญหาสองวิธี วิธีหนึ่งคือการถอดฝาครอบปลายลูกปืนออก 10 มม. อีกอันคือการเพิ่มปะเก็นเพื่อเลื่อนฝาครอบปลายลูกปืนออกไปด้านนอก ตามสถานการณ์ในไซต์งาน วิธีที่สองถูกนำมาใช้ ซึ่งก็คือการจัดหาวัสดุในจุดนั้น ทำเครื่องซักผ้าด้วยเทปยางเก่า 10 มม. ที่ไซต์ และติดตั้งระหว่างฝาครอบด้านนอกของแบริ่งปลายอิสระและบ่าแบริ่ง เพื่อให้แน่ใจว่าโรเตอร์มีการขยายตัวเพียงพอระหว่างการทำงาน
